Концесията ще бъде обявена, след като бъде направен икономически анализ, уточни министър Александър Цветков. Според него това прогнозно може да стане в рамките на следващите три-четири месеца, предаде БТА.

По думите на Цветков необходимостта от сериозна модернизация в Летище София е причината за подготовката на цялостното му концесиониране, обясни Цветков.
"Тази концесия ще включва изграждане на нови терминали, включително и карготерминал, нов ВИП терминал, подобрение на цялостната инфраструктура на летището, изграждане на нови складове за самолетни горива и др. Паралелно с това Летище София изплаща заема към ЕИБ и Кувейтския фонд заради терминал 2,  изтъкна министърът.
Това означава, че бъдещият стопанин на столичния порт ще се нагърби освен със задължението да вложи стотици милиони в нови съоръжения и с изплащането на два стари заема, които в края на 2010 г. възлизаха на 85.24 млн. лева.
"За да се случи всичко това и да има едно по-модерно летище, да предоставя по-добри условия на пътуващите, сметнахме, че концесията на цялото летище е по-добър вариант за всички нас", мотивира се Цветков.

Софийскито летище е най-голямото в България и обслужва над 3 млн. пътници годишно. Идеята за отдаване на летище София бе изказана за първи път миналата година от финансовия министър Симеон Дянков, според когото това ще спести много разходи на държавата, а управлението на терминалите и обслужването на клиентите ще се подобри, припомня "Стандарт".
Това ще бъде най-голямата концесия от 2006 г. насам, когато влезе в сила концесията на летищата във Варна и Бургас с "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД.

Бъдещият концесионер на летище София ще събира всички летищни такси, предвижда нова директива на ЕС. Летището ще събира и трите нови такси, въвеждането на които се предлага с промени в Закона за гражданското въздухоплаване. Те са качени на сайта на транспортното министерство за обществено обсъждане.
Трите нови такси са за използване на аеронавигационните светотехнически средства, за шум и за сигурност. Те значително ще повишат приходите на летище София, но ще увеличат разходите на авиокомпаниите и ще повишат цените на билетите, коментираха от Асоциацията на българските авиокомпании.